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陈憬霖:桂林航空机长停飞,别乱越职业红线

2019-11-05 07:53:00 www.uhawmf.com.cn 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  无疑,此事狠狠触动了人们的神经——如果飞机能轻易被交给无关人士,那乘客的安全值得托付给机组吗?交通运输部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定,只有机...
  作者:陈憬霖  稿源:时评界  编辑:洪小兵
  你坐在飞机上,刚结束了一趟旅程准备返回,飞机平稳的行驶与空乘组细致体贴的服务让你能放松小憩。但若是告诉你,驾驶舱内坐的不是机长,而是一个毫不相关的乘客在内娱乐,你还能轻松吗?11月4日,多家媒体报道,桂林航空一机长擅自让一名女乘客进入驾驶舱,此时飞机仍处于飞行中,女乘客还在运行的驾驶台前摆拍,此后还发朋友圈,“超级感谢,太开心”。桂林航空迅速对此事作出回应,机长被终身禁飞,机组剩余成员也受到严重处分。
  无疑,此事狠狠触动了人们的神经——如果飞机能轻易被交给无关人士,那乘客的安全值得托付给机组吗?交通运输部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定,只有机组、局方监察员等6类人员进入驾驶舱,但同时也强调机长有出于安全原因要求这些人员离开驾驶舱的权利。机长机长,一机之长。机长不该是一个好听的噱头,也不止是一份光鲜的工作,这简单两个字背后,是保障飞机行驶正常,是保证所有乘客安全抵达,圆满完成飞行任务,肩上承担的,是人身安全与财产安全沉甸甸的担子。如此分量的责任,如此关键的工作,又怎能嬉笑随意,罔顾安全风险,当成“儿戏”?
  如此被娱乐消解,玩笑对待产生的公共服务问题不是头一次。去年7月,东海航空一机长就因为私自让妻子进入驾驶舱,被处以停飞6个月,罚款1.2万元,此事应当被业内引以为戒;无独有偶,10月,一歌星就医信息被医院工作人员不负责任爆出,与明星有关的医疗垃圾非但没按流程正确处理,还被拍下发到网上,引发“被拍卖”流言。不难看出,这些事件,因为当事人自身行业特殊性,有了常人没有的“特权”,私心不受控制,出于这样那样的目的,无视规则,越过职业准则与职业道德的底线,犯下错误。
  错误一旦犯下,就已经覆水难收了,而带来的损失伤害,同样是不可逆的。一起个例,往往“余震”波及整个行业。今年9月,安徽警方就处理了一起引发全网关注热议的谣言:一微博用户称“网警”违规查询个人信息,实则是“朋友忠诚度测试”的闹剧。为何要火速澄清?因为事件的后果是严峻的。同理,当人们说起坐飞机,说起医院看病,会不会因为这些事件而心生害怕与怀疑?公共服务有效的保障之一就是服务端双方的互信。倘若双向信任被打破,取而代之的是猜忌怀疑,那公共服务难以良性实行。社会得以有效运转,公共服务能落实到位,离不开那一个个“相信”“放心”。
  正所谓“能力越大,责任就越大”。“机长”们有普通人没有的“权限”,但这份“权限”不该用于满足自己,反而更应该遵守法律,恪守行业规范,牢记职业道德,更好实行服务。职业红线切记不可“越位”,否则等来的,是行业、社会以及法律的严厉惩罚。乘客们需要的,是认真负责,值得托付安全的“中国机长”,而不是把驾驶舱送人当秀场的糊涂机长。要的是救危难于水火,而不是把乘客置于风险阴翳之下。

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